Vervolgens hebben er op 15 mei, 25 mei en 19 juni cao-overleggen plaatsgevonden. Deze zijn tot nu toe constructief en prettig verlopen. Vanuit Koninklijke VHG is de verwachting dat er een cao met kwalitatieve afspraken zit aan te komen. Zo willen we onder andere afspraken maken over de uitbreiding van de seniorenregeling, het verbeteren van de huidige reiskostenvergoeding en verbetering van de onderwijsvoorwaarden. Dit allemaal om de aantrekkelijkheid van de branche te vergroten!

Echter, qua loonbod en looneis liggen we nog behoorlijk uit elkaar. We hebben als werkgevers op eigen initiatief en buiten de bestaande cao-afspraken om per 1 februari 2023 de lonen reeds verhoogd met maar liefst 3 procent. Daarnaast hebben we nu voorgesteld om de lonen per 1 september 2023 met 3 procent te verhogen en per 1 januari 2024 nogmaals met 3 procent. Van 1 februari 2023 tot 1 februari 2024 betekent dat een totale loonstijging van 9 procent; een fors percentage. Desondanks vinden de vakbonden dit loonbod te weinig. Dit vinden wij teleurstellend, omdat we van mening zijn dat er een prima loonbod is gedaan dat past bij deze tijd.

Dit betekent dat we voor onze sector en daarmee onze medewerkers helaas niet voor 1 juli 2023 een nieuwe cao kunnen afsluiten. Op donderdag 7 september zullen de cao-onderhandelingen met de vakbonden voortgezet worden. Uiteraard zullen we voor die tijd ruggespraak houden met de klankbordgroep cao van Koninklijke VHG. Deze klankbordgroep bestaat uit circa dertig ondernemers uit alle domeinen van Koninklijke VHG. 

Zodra er nieuwe ontwikkelingen zijn, brengen wij je op de hoogte.

Namens de cao-onderhandelingscommissie Koninklijke VHG,

Olaf Janssen